تعدادی از آپشن های رفاهی خودروهای لوکس

آپشن‌ها و امکاناتی که همه‌ساله دستخوش تغییراتی در راستای تشدید رقابت و نمایش برتری می‌شوند و با قیمت‌های کم و زیاد روی خودروهای مدرن قرار می‌گیرند که در این میان، برخی آیتم‌ها، با ایده بسیار جالب و شاید بسیار کاربردی، خریداران و علاقه‌مندان را به وجد خواهد آورد.

با بالا رفتن قیمت پایه هر خودرو، امکانات آپشنال و انتخابی کلاس‌های پایین‌تر برای سگمنت بالاتر به صورت استاندارد عرضه می‌شود و امکانات قابل انتخاب جالب‌تری برای محصول در نظر گرفته می‌شود. برای مثال در جایی که تنظیم برقی صندلی‌ها، برای خودروهای کلاس C آپشنی قابل انتخاب محسوب می‌شود، همین آیتم در سگمنت F آپشنی استاندارد محسوب می‌شود. در این مطلب به سراغ چندی از آپشن‌های نوین خودروهای لوکس خواهیم رفت.

یکی از سخت‌ترین مسائل و پروژه‌ها برای یک خودروساز، تعبیه سقف بازشونده برای خودرویی است که به صورت پایه‌ای، کوپه طراحی شده. برای مثال، در یک خودرو ساده، بخش جلو و عقب با شاسی، قسمت کناری بدنه و همچنین سقف به همدیگر اتصال پیدا کرده، اما با حذف سقف، یکی از این عوامل محو شده و طراحان خودرو می‌بایست به تقویت اتصالات باقیمانده بپردازند؛ به همین خاطر اکثر خودروهای کانورتیبل با وزنی بالاتر از نمونه مشابه کوپه عرضه می‌شوند. در کنار این تعابیر ایمنی، بسیاری آپشن‌ها برای راحتی سرنشینان در فضای آزاد عرضه می‌شوند؛ آپشن‌هایی همچون بادشکن عقب که باز کردن سقف خودرو را در هر شرایطی میسر می‌کند. تا پیش از این، تنها نیمی از سال هوایی مناسب برای باز کردن سقف خودرو وجود داشت و در دیگر ماه‌ها، این آپشن گران‌قیمت تقریبا بی‌مصرف به نظر می‌رسید اما با اختراع سیستم AirScarf مرسدس بنز و تعبیه دریچه گردش هوا درست در پشت گردن سرنشینان جلو، در هنگام باز بودن سقف خودرو در هوای سرد، باد گرم را به پشت سر سرنشین می‌دمد تا با بالا بودن شیشه‌های طرفین، هوای کابین متعادل باشد.

مکانیسم دو‌مرحله‌ای قفل در هر خودرو طوری طراحی شده که اگر در را آرام ببندید، قفل در مرحله اول قرار می‌گیرد. این مرحله نخست برای ایمنی بیشتر در برابر بی‌دقتی سرنشینان و مصون ماندن اعضای بدن همچون انگشتان در برابر بسته شدن در تعبیه شده است. اما در خودروهای لوکس به دلیل بهره‌گیری از ابعاد بزرگ‌تر و همچنین قرار‌گیری ادوات و آپشن‌های مختلف روی در خودرو و افزایش وزن، نسبت به محصولات ساده‌تر سگمنت‌های پایین‌تر، ریسک قرار‌گیری انگشتان بین در و بدنه کمی بیشتر خواهد بود. به همین خاطر در خودروهای فول سایز سدان و SUV آپشنی تحت عنوان وکیوم در عرضه می‌شود که با نزدیک شدن لبه در‌ خودرو به بدنه، به صورت خودکار چفت می‌شود.

مرسدس اس‌کلاس به عنوان مهم‌ترین محصول لاین آپ مرسدس بنز، همه ساله به همراه جدیدترین امکانات و آپشن‌های این خودرو ساز معرفی می‌شود؛ در آخرین نسل از این خودرو که با کد W222 شناخته می‌شود، علاوه بر سیستم تعلیق Magic Body و چندین نو‌آوری فنی، ایده‌های جالبی برای رفاه بیشتر سرنشینان عملی شد که در این میان یکی از آپشن‌ها بسیار جذاب به نظر می‌رسد. با خرید مرسدس اس کلاس و تنها 350 دلار هزینه، با روشن کردن سیستم تهویه مطبوع خودرو، کابینی مملو از رایحه قابل انتخاب توسط شما خواهید داشت. مرسدس بنز برای این خودرو از 3 رایحه الهام گرفته شده از طبیعت استفاده کرده که با عنوان «Mood» (با معنای حال و هوا) شناخته می‌شوند. 4 مود Night Life (مخصوص شب)، Down Town (پایین شهر!)، Fire Side (آتشین) و Sport برای هیجان بیشتر در نظر گرفته شده برای این خودرو به هیچ وجه حساسیت‌زا نیستند.

زبان طراحی خودرو در سال‌های گذشته دستخوش تغییرات زیادی شده و در دوره حاضر، چراغ‌های هر خودرو علاوه بر روشنایی اطراف، سهم بسیاری در افزایش زیبایی خودرو خواهد داشت. البته نه‌تنها حالت و شمایل، بلکه گرافیک چراغ‌ها در هنگام روشن بودن نیز بخشی از طراحی خودرو محسوب می‌شود و به همین خاطر در سال‌های اخیر، خودروسازان به سمت این مسئله گرایش بیشتری پیدا کرده‌اند و به نوعی علامتی برای شناسایی برند محسوب می‌شود. در این میان، مرسدس با ایده کوچک اما جالب‌تری به سراغ این شخصیت‌سازی رفته و با استفاده از تکنولوژی LED روی لوگوی ستاره مشهور کلاس E، برند خوشنام این خودرو را بیش از پیش به رخ می‌کشاند. البته پیش از این بسیاری از تولیدکنندگان محلی (حتی در ایران) نیز اقدام به ابداع اصطلاحا لوگوی لایت برای خودروهای مختلف کرده‌اند؛ اما جزئیات و برجستگی مورد استفاده روی این خودرو چیز دیگری است. البته لازم به ذکر است که استفاده از این آپشن در بسیاری از کشورها (در زمان رانندگی) ممنوع است و مرسدس درصدد دریافت مجوزی برای تردد خودروهای مجهز به ستاره درخشان است.

از مهم‌ترین مشکلات خودروهای مجهز به سقف شیشه‌ای، گرم‌شدن کابین هنگام پارک یا رانندگی در زیر آفتاب و در نتیجه پدید آمدن وضعیتی نه‌چندان خوشایند برای سرنشینان است که نمونه‌های سانروف‌دار با تعبیه پرده‌های نرم یا سخت مخصوص این ضعف پوشش می‌یابد. اما در 2 محصول رودستر جدید مرسدس، یعنی SL و SLK کلاس جدید‌، به دلیل کوچک بودن پنل بالایی سقف و بهره‌گیری از نخستین سقف شیشه‌ای در رودستر‌ها، این مشکل با نو‌آوری دیگری تحت عنوان سقف جادویی مرتفع شده است. طوری که با لمس تنها یک دکمه، سقف شیشه‌ای همچون یک پنل LCD عمل کرده و با تیره شدن (رنگ آبی) فضای کابین را از تابش آفتاب مصون می‌دارد. اگرچه که این تکنولوژی همچون پوشش پارچه‌ای عمل نمی‌کند اما به هر حال تاثیر بسزایی در کاهش گرمای کابین خواهد داشت.

با افزایش میزان اسب بخار هر خودرو، قابلیت‌های دینامیکی و قدرت مانور آن نیز افزایش پیدا می‌کند و همین موضوع در کنار قرار‌گیری یک راننده حرفه‌ای در پشت خودرو، امنیت بالاتری را برای سرنشینان می‌طلبد. گرچه‌ کمپانی‌های مختلف تعابیر بسیار زیادی برای ایمنی خودرو ‌هنگام تصادف می‌اندیشند اما برخی آپشن‌ها برای جلوگیری از بروز مشکل و حادثه، عرضه می‌شوند و البته به جز کمربند ایمنی، بالچه‌های طرفین صندلی هستند که راننده و سرنشینان را در صندلی ثابت می‌کنند؛ قابلیتی که در هنگام عبور از پیچ و اعمال شتاب جانبی، با باز و بسته شدن و جهت‌گیری، ایمنی و راحتی بیشتری را برای راننده و سرنشین جلویی به ارمغان می‌آورد و البته لازم به ذکر است که این آپشن در صندلی‌های عقب مرسدس S کلاس نیز استفاده شده.

در سال‌های اخیر بسیاری از خودروسازان اقدام به پیشنهاد رنگ‌های خاص با قیمت بالاتر برای مشتری‌های خاص‌پسند کرده‌اند؛ رنگ‌های مات و بسیار براق که تا چندی پیش در انحصار کمپانی‌های لوکس‌ساز بود و چندی است که حتی برای محصولات هیوندای و کیا هم قابل سفارشند. در این میان SRT به عنوان زیر‌شاخه‌ای از گروه کرایسلر که این روزها تنها به تولید داج وایپر فقید مشغول است، رنگی تحت عنوان قرمز Stryker با قیمتی در حد و اندازه خرید یک دستگاه کیا ریو 2014 و پروسه رنگرزی سه‌مرحله‌ای برای خلق چنین لباس شاهکاری برای این لباس فاخر. انجام این پروسه رنگرزی 7 روز به طول می‌انجامد و SRT یک روز در هفته را برای تولید و مونتاژ وایپرهای مزین به این رنگ صرف می‌کند.

اگر تاکنون تنها در کتابخانه‌های لوکس، باشگاه‌های مجهز و همچنین فروشگاه‌های خاصی شاهد صندلی ماساژور بودید؛ باید گفت که وقت آن رسیده که این آپشن را روی خودرو خود داشته باشید. البته شاید مشابه این صندلی در خودروهای دیگر نیز وجود داشته باشد، اما نمونه‌ای که ‌روی آئودی A8 قرار می‌گیرد با کمی تفاوت طراحی شده. در صندلی‌های این خودرو خبری از لرزش به عنوان ماساژور نیست و با فعال کردن آن، یک برجستگی در زیر پوشش چرمی، روی نقاط حساس پشت و کمر حرکت می‌کند که مرسدس نیز مشابه این آپشن را با نام «Hot Stone message» روی اس‌کلاس قرار داده است. اما این مکانیسم را می‌توانید تنها در محصولات آئودی و ب‌ام‌و بیابید.

به عقیده بسیاری نمونه‌های استاندارد محصولات پورشه، از حداقل امکانات ممکن برخوردارند و برای رفاه سرنشینان می‌بایست تک‌تک جزئیات و آیتم‌های مورد نیاز را جداگانه و با هزینه مضاعف سفارش دهید و در این میان بسیاری از آپشن‌های پیشنهاد شده با قیمت بسیار بالا، چندان هم ضروری به‌نظر نمی‌رسند. برای مثال، شما با هزار و 145 دلار هزینه، یک جفت صندلی اسپرت تطبیق‌شونده خواهید داشت؛ یا برای مثال شما می‌توانید تک تک اجزای کابین را از پلاستیک یا با روکش چرمی سفارش دهید. انتخاب رنگ مورد نظر خود برای پشت آمپرها، از بین 4 گزینه پیشنهاد شده 860 دلار آب می‌خورد و برای روکش چرم در محفظه داشبورد باید 165 دلار هزینه کنید. همچنین 2570 دلار برای روکش چرمی قاب باندها، 1180 دلار برای سقف چرمی و همچنین 365 دلار برای دریچه‌های چرمی. برای همرنگ شدن دستگیره در با بدنه، 550 دلار و 2225 دلار برای رنگرزی بخشی از داشبورد باید بپردازید.